2025. gada automobiļu gultņu tirgus prognoze

Kopumāautomobiļu gultnistirgus:

• Aptuveni 4 % saliktais gada pieauguma temps no 2025. gada līdz 2030. gadam; Āzijas un Klusā okeāna reģions joprojām ir lielākais un visstraujāk augošais reģions.

Riteņu rumbas gultņi(ieskaitot mezglus):

Riteņu rumbas gultņiGlobālā tirgus vērtība 2025. gadā tiek lēsta aptuveni 9,5–10,5 miljardu ASV dolāru apmērā, un līdz 2030. gadam tā sasniegs 5–7 % vidējo izaugsmes tempu.

• Rumbas bloks(HBU): Aptuveni 1,29 miljardi ASV dolāru 2025. gadā, ar 8,3 % vidējo gada pieauguma tempu (CAGR) līdz 2033. gadam. Citos pētījumos ir prognozēts ~4,8 % vidējais gada pieauguma temps (CAGR) no 2025. līdz 2033. gadam, un tirgus vērtība līdz 2033. gadam pārsniegs 9 miljardus ASV dolāru (pamatojoties uz dažādiem modeļiem).
• Pēcpārdošanas tirgus (riteņu rumbas gultņi): 1,11 miljardi ASV dolāru 2023. gadā, paredzams, ka tas sasniegs aptuveni 1,2 miljardus ASV dolāru 2025. gadā, ar ilgtermiņa salikto gada pieauguma tempu aptuveni 5%. Nākotnes tirgus ieskati.
• Elektrotransportlīdzekļu gultņi: 2,64 miljardi ASV dolāru 2024. gadā, paredzams, ka no 2025. līdz 2034. gadam tie pieaugs ar aptuveni 8,7 % lielu gada pieaugumu (CAGR). Citi avoti prognozē augstāku CAGR aptuveni 12 % apmērā (2025.–2032. gadā) “Automobiļu elektrotransportlīdzekļu gultņiem”. Turpretī iekšdedzes dzinēju gultņu pieaugums ir bijis gandrīz nulle (aptuveni 0,3 % CAGR).

Atsaucei, visas gultņu kategorijas (ieskaitotrūpnieciskie gultņi) tiek prognozēts, ka 2023. gadā sasniegs 121 miljardu ASV dolāru, un līdz 2030. gadam sasniegs salikto gada pieauguma tempu (CAGR). Citos ziņojumos norādīts uz mērenāku salikto gada pieauguma tempu (CAGR) aptuveni 6,3 % apmērā no 2024. līdz 2030. gadam.

Galvenās tendences un prognozes 2025. gadam

• Izaugsmes struktūras atšķirības

1. Strauja izaugsme elektrotransportlīdzekļu/hibrīdgultņu jomā: pieaug pieprasījums pēc ātrgaitas, zema trokšņa līmeņa un ilga kalpošanas laika gultņiem e-asīm, motoriem un reduktoriem, un keramikas hibrīdi, zemas berzes pārklājumi un zema trokšņa līmeņa smērvielas kļūst par galvenajām diferenciācijas iezīmēm. Ar degvielu darbināmu transportlīdzekļu gultņu (piemēram, tradicionālo sajūga atbrīvošanas gultņu) ražošana Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs palēninās, bet Indijā, Dienvidaustrumāzijā un Latīņamerikā tā joprojām ir stabila.
2. Riteņu rumbas gultņipiedzīvo stabilu izaugsmi: to veicina jaunu transportlīdzekļu uzstādīšana un pēcpārdošanas tirgus nomaiņa, un HBU Gen3 integrētie magnētiskie enkoderi/ABS joprojām ir galvenie modeļi, piedāvājot labāku vienības cenu un pievienoto vērtību salīdzinājumā ar tradicionālajām konusveida/dziļrievu lodīšu nomaiņas sistēmām.

• Reģionālo iespēju maiņa

Āzijas un Klusā okeāna reģions > Ziemeļamerika > Eiropa: Āzijas un Klusā okeāna reģions ir gan lielākais, gan visstraujāk augošais tirgus; Eiropa 2024.–2025. gadā sāks strukturālo pārkārtojumu periodu, kad oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) un pirmā līmeņa piegādātāju vidū būs izteiktāka lejupslīde un detaļu pasūtījumu temps būs konservatīvāks.

• Pēcpārdošanas tirgus (IAM) ir noturīgāks nekā oriģinālā aprīkojuma (OE) tirgus.

Daži vadošie ražotāji prognozē nelielu transportlīdzekļu ražošanas samazināšanos vai izlīdzināšanos 2025. gadā. Tomēr lielais transportlīdzekļu īpašnieku skaits un iedzīvotāju novecošanās veicina lielu pieprasījumu pēc neoriģinālā tirgus gultņiem (īpaši riteņu rumbas gultņiem,spriegotāji, un dīkdieņi).

• Materiālu un procesu uzlabošana kļūst par prioritāru punktu.

Norādījumi: Koncentrēšanās uz augstākas tīrības pakāpes tēraudu, hibrīdkeramikas lodītēm, blīvēm ar mazu griezes momentu, augstas temperatūras/ilgmūžīgām smērvielām un NVH optimizētām skrejceļu un korpusu konstrukcijām. Elektrisko transportlīdzekļu lielātruma, zemā trokšņa līmeņa un mazo zudumu pārdošanas argumenti efektīvi palielina cenu starpību. (Visaptverošs secinājums, kas balstīts uz vairākām tendencēm)

• Cena un izmaksas: stabilizējas pēc saprātīga krituma

Paredzams, ka augšupējās tērauda cenas un piegādes cenas samazināsies, salīdzinot ar augsto svārstīgumu 2021.–2023. gadā. Laikā no 2024. līdz 2025. gadam lielāka uzmanība tiks pievērsta stabiliem piegādes laikiem un nemainīgai kvalitātei. Pircējiem būs arī paaugstinātas prasības attiecībā uz PPAP/izsekojamību un defektu analīzes iespējām. (Nozares vienprātība, pamatojoties uz publiskiem finanšu pārskatiem un pircēju atsauksmēm)

TPsaglabā/paplašina savu produktu portfeli: populārie HBU Gen2/Gen3 modeļi (pikapskravas automašīnas, vieglie kravas automobiļi un galvenās vieglo automašīnu platformas), komerciālie transportlīdzekļikonusveida veltņi/riteņu gala remonta komplekti un spriegotāja/spriegotājrullīša skriemelis unspriegotāju komplektiŠis portfelis nodrošina klientus dažādos reģionos ar populāriem produktu modeļiem.

Nākotnes tendences

Elektrotransportlīdzekļu gultņu specializācija: Par galveno izaugsmes punktu kļūs gultņu izstrāde, kas īpaši paredzēti elektromotoriem, reduktoru pārnesumkārbām un ātrgaitas lietojumprogrammām.

Pēcpārdošanas tirgus iespējas: Globālā transportlīdzekļu īpašnieku bāze turpina paplašināties, īpaši Latīņamerikā, Āfrikā un Dienvidaustrumāzijā, kā rezultātā rodas liels pieprasījums pēc rezerves daļām pēcpārdošanas tirgū.

Ilgtspējība un zaļā ražošana: Zema oglekļa emisiju līmeņa, pārstrādājama un energoefektīva gultņu ražošana kļūs par galveno konkurences priekšrocību ražotājiem.

Vairāk pargultņu produktiuntehnisks risinājumslaipni lūgta vizītewww.tp-sh.com 

Kontaktinformācija info@tp-sh.com